张家口老铁还在为车用尿素苦恼吗，潍坊金美途为您排忧解难！

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金美途认为，车用尿素市场能否规范发展，技术层面已不是问题，关键在于市场引导。“在车用尿素溶液的生产和使用上，需要进行大力监督。”可喜的是，去年11月19日中国内燃机工业协会车用尿素水溶液分会正式成立，这为车用尿素溶液的质量监管和监督提供支持。金美途也将继续在不断提升产品质量的同时，不遗余力地助力行业的规范发展。
自成立至今，金美途在全国有很多加盟商并且当地口碑也较好。金美途表示，我们始终以改善生态环境为己任。近日，在国内推出了防结晶的车用尿素产品“御途”系列车用尿素。据悉，目前，一汽、东风等全国主流商用车企业以及包括南京公交、深圳公交、杭州公交等在内的数十家公交企业，都选择金美途作为车用尿素溶液的供应商。
“国四”排放标准实施后，SCR（选择性催化还原）就成为了重型柴油载货车的组件，并且随着2018年1月1日起“国五”标准的强制执行，非N1类轻型柴油卡车也将装配SCR系统。

为什么要除氮氧化物？

正如大家所知，车用尿素学名“柴油机尾气处理液”，在欧洲被称为“AdBlue”，美国则称之为“DEF”。车用尿素主要用于吸收柴油车尾气中的氮氧化物（NOx），同时也是SCR工作过程中关键的环节。而之所以要去除这类气体，主要还是因为它的毒性之高给人类和其他生物所带来的威胁。

我们通常说的氮氧化物主要是NO和NO2，NO会导致神经受损，引起痉挛和麻痹，高浓度NO中毒还会迅速导致胃部充血和水肿。NO进入大气后可被氧化成NO2，其毒性约为NO的5倍。NO2参与大气中的光化学反应后，会形成光化学烟雾，明显的危害作用是刺激人的眼睛，引发红眼病。

如此看来车用尿素的重要性不言而喻，然而究其成分却也只是尿素和水，真正关键的地方则在于其无比严苛的制造标准。厂商需要对尿素进行提纯，并将水中的带电粒子分离出来制成去离子水，然后用32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水进行配比，终形成我们所用的尾气处理液。

而想要完成精密的配比和提纯工作也并非易事。车用尿素的生产设备全部需要采用304不锈钢材料，并且包括制水、提纯、加注在内的整个流程全部为封闭式操作，保护产品不被外界环境所污染。

张家口老铁加盟金美途的优势
1、品牌支持、品牌策划、统一形象宣传，免加盟费。
2、培训加盟商市场营销。
3、原料提供当地的进货渠道，产品质量。
4、怎样检测原料、生产注意事项、调配技巧、检测成品质量。
5、提供经过八年市场认可的添加剂，客户自己调配经验不足，产品市场推不开等弊端。